6月的吉文，林海翻涌，綠意鋪展到天際。雖已入夏，但氣溫攀升、干雷暴活動頻繁，森林防火的弦依然緊繃。記者剛走進內蒙古森工集團吉文森工公司應急事務中心，便被一陣低沉的旋翼嗡鳴聲吸引。院內，飛手趙曉光正蹲在一架大疆御二行業版無人機前，指尖輕輕撥動槳葉，檢查每一處接口和螺絲。

圖為技術人員測試大疆FC100運載無人機雙電模式載重能力。

“這是我們巡護的‘尖兵’。”趙曉光一邊操作，一邊向記者介紹，語氣里透著幾分自豪，“熱成像功能強，能扛5級風，一口氣飛31分鐘。”他拍了拍機身，笑道：“別小看它，林子里只要冒煙，它就能‘看見’。”話音剛落，他按下遙控器啟動鍵，無人機旋翼飛速轉動，激起一陣風塵，隨即騰空而起，化作一個黑點，消失在遠山之上的藍天里。

“光靠它還不夠，我們手里還有好幾樣‘看家本領’。”一旁的技術員胡德鵬接過話頭，掰著指頭給記者算起了“家底”：除了御二行業版，公司還配備了大疆消費級御三航拍機、大疆FC100運載無人機，以及在6處關鍵點位——包括高山瞭望塔和重點管護站——布設的大疆DOCK3自動機場。每座機場都配套了一臺Matrice 4TD行業熱成像無人機，能夠全自動執行巡護任務。

圖為技術人員檢測大疆FC100運載無人機“雙電”供電系統。

胡德鵬特別提到了FC100的實戰價值：“它的單電模式下最大載重80公斤，滿載物資能飛6公里。一旦發生火情，可以快速吊運水帶、滅火彈、急救包等物資直達火場前沿。”他頓了頓，補充道：“森林里交通不便，車進不去、人走太慢，物資只要能第一時間送到，滅火效率就完全不同。”

正說著，指揮中心傳來演練指令：模擬33管護站附近出現煙點。幾乎在同一瞬間，小土葫蘆山瞭望塔上的大疆機場機巢自動彈開，艙門緩緩升起，Matrice 4TD無人機穩穩滑出，垂直升空。自動起飛、巡航定位、熱成像鎖定目標、實時畫面回傳——全程無人干預，動作一氣呵成。

圖為現場教學熟悉無人機各項性能參數。

“這就是我們部署在重點區域的6臺機巢，24小時待命。”應急事務中心主任盧偉健站在大屏幕前，目光緊盯著回傳的火場畫面。他轉過頭對記者說：“過去管護員巡護靠兩條腿，翻山越嶺，一走就是一整天；現在有了無人機，十分鐘就能完成整個片區的巡查。半徑10公里內的任何火情，都逃不過它的‘眼睛’。”

據介紹，這6臺大疆DOCK3自動機場分別布設在小土葫蘆山瞭望塔、33管護站、楊格里墻山瞭望塔、紅花爾基經營管護中心等關鍵位置。每臺機場配套的Matrice 4TD無人機可以自動起降、自動充電，按照預設航線高頻次巡航，真正做到“永不休息”。“機巢就像一個不睡覺的哨兵。”盧偉健形象地比喻道，“以前是人盯著山，現在是山里的‘眼睛’盯著火。”更值得一提的是，這些無人機采集的數據配合“智慧林業、數字森工”應用系統。指揮員在大屏幕上一眼就能看清：火場附近有哪些撲火隊伍、距離多遠、從哪里取水最方便、哪條道路最快到達。過去靠經驗和電話反復確認的環節，如今被壓縮成幾秒鐘的決策。

圖為技術人員遠程操作從大疆DOCK3自動機場起飛的Matrice 4TD無人機。

在森林防滅火指揮中心，記者看到，各型無人機正“各司其職”：大疆消費級御三憑借46分鐘超長續航和28倍混合變焦能力，負責林區大范圍的日常可見光全景拍攝與記錄；御二行業版搭載專業熱成像模塊，專門對復雜地形進行精準偵察，還能識別地下的高溫隱患點；FC100運載無人機則隨時待命，一有指令便吊運物資奔赴火場；6臺DOCK3搭載的Matrice 4TD無人機定時巡航，對重點區域進行全天候火情監測。

圖為大疆御三無人機起飛現場。

“衛星監測、自動機場無人機集群、高山瞭望、視頻監控、地面巡護——這套立體化防火體系已經實現全天候、全時段運轉。”盧偉健總結道，“天上地下，織成了一張密不透風的防火網，滅火響應比過去快得多。”

圖為布設在高山的大疆DOCK3自動機場內Matrice 4TD無人機起飛。

走出指揮中心，天色已暗。遠處林海之上，幾盞光點在暮色中緩緩移動，安靜而堅定——那是機巢自動派出的Matrice 4TD無人機，正在執行夜間例行巡護。從過去“兩條腿”翻山越嶺，到如今無人機十分鐘完成片區巡查，科技正在悄然重塑森林防火的每一個環節。而對于吉文的護林人來說，這片林海的安全感，正來自那一道道穿越夜空的光。